Yamaha frappe fort pour son millésime 2021 avec l’apparition des nouveaux Wolverine RMAX 1000. Plus de puissance, plus de technologie, ce SSV sport-loisir s’annonce exceptionnel !
Polaris décline le chef de file de la gamme Ranger en une version plus abordable. Difficile de parler de low-cost pour autant car le Ranger 1000 reprend les grandes lignes du XP.
Concessionnaire exclusif Polaris et équipementier reconnu pour la marque, RPM développe dans ses ateliers une vaste gamme d’accessoires pour tous ces SSV américains. Parmi son
Attendu par la clientèle sportive, le RZR Pro XP est disponible dans les concessions Polaris françaises. SSVMedia.fr vous donne les grandes lignes avant un futur essai !
Un nouveau Jobber Diesel vient compléter l’offre Hytrack déjà riche d’un premier modèle. Mais ce dernier-né est propulsé par un bloc de 1123 cm3 signé Kubota. Genre de référence.
Savoureux mélange de RZR et de Ranger, le General 1000 Deluxe comble un manque dans l’offre Polaris. Ce SSV loisir plus cossu répond aux attentes d’une clientèle haut de gamme.
La firme espagnole Corvus s’affirme sur le marché européen avec ce SSV utilitaire Terrain DX4.
Kawasaki lance sa nouvelle Mule Pro-MX, un SSV compact à moteur essence que nous avons trouvé plaisant tant en usage utilitaire qu’en balade après cet essai vers Toulouse.
Le Can-Am Maverick Sport est l’archétype du SSV alliant sport et balade. Une longue virée autour du plateau de Valensole nous a permis de jauger ses performances générales.
La belle histoire entre Peterhansel et Yamaha perdure malgré son statut de pilote officiel auto. Durant l’intersaison, « Monsieur Dakar » peaufine son pilotage en SSV. Stéphane