Segway Super Villain SX20 : 235 chevaux et plus…

Le Super Villain SX20 s’annonce comme le futur SSV de la démesure chez Segway Powersports. Annoncé pour 235 chevaux en version thermique, il passera à 330 ch avec l’hybridation !

Le “Super Villain SX20“ est sur les rails. Segway Powersports vient d’assurer le show lors du dernier salon EICMA à Milan avec ce futur SSV aux caractéristiques démentielles. Alors que l’on pensait que le combat des chefs se jouerait entre Can-Am et Polaris, voilà que le turbulent constructeur chinois se mêle à la lutte. Si ces deux firmes nord-américaines upgradent les puissances de leurs moteurs respectifs à chaque millésime, Segway Powersports décide de frapper un grand coup. Elle peut même lancer le premier SSV super sportif hybride du marché !

Ce Super Villain SX20 embarque à son tour un moteur 4 cylindres de deux litres de cylindrée. Un bloc essence qui offre d’emblée 235 chevaux. Soit plus du double que l’actuel Villain SX10 disponible en France depuis deux ans chez l’importateur Delta Mics. Un moteur dont on ne connaît pas vraiment l’origine même si la firme asiatique semble tout développer en interne. Et pour couronner le tout, Segway Powersports lui accouple une boîte séquentielle à 6 rapports ; au lieu d’un variateur sur le SX10.

235 chevaux en hors d’œuvre !

Naturellement, un nouveau châssis a été développé pour recevoir ce gros moteur 4 cylindres. Il va sans dire que ses dimensions sont à la hauteur des performances annoncées. Outre une longueur totale de 3,57 m, la largeur des voies passe de 1,85 à 1,93 m. Un gabarit général qui le rapproche fortement d’un gros buggy. Le débattement des nouvelles suspensions K-Man grimpe également à 51 cm à l’avant et 53 cm à l’arrière. Des amortisseurs qui semblent eux aussi très modernes à en juger par les premières images.

Vers une version hybride de 330 chevaux !

La première version du Super Villain SX20 sortira avec ce seul moteur essence de 235 ch. Mais cet innovant constructeur annonce d’ores et déjà une version hybride de 330 chevaux ! Nous resterons néanmoins prudent car le constructeur nous promet des versions hybrides sur ses quads et autres SSV depuis longtemps… A vrai dire, depuis le lancement officiel de la marque à l’EICMA en novembre 2019. Toutefois, on lui accorde le fait que les normes européennes sont strictes en la matière.

Ce Super Villain SX20 Hybrid disposerait d’un moteur électrique de 70 kW offrant ainsi une accélération instantanée. Et comme Segway Powersports et ses partenaires maîtrisent parfaitement les technologies électroniques, le cockpit sera à la hauteur de cette machine. Le tableau de bord entièrement digital fourmillera d’informations, tandis que l’écran central exploitera toujours plus le système de commande intelligent déjà exploité sur ces véhicules actuels.

Nous ne connaissons pas encore la date de disponibilité de ces véhicules en France. Et encore moins le tarif évidemment. Les constructeurs profitent de cet immense show italien pour dévoiler leurs productions futures. Le grand public, comme la presse spécialisée, en est friand et cela permet d’observer la tendance et l’évolution du marché. Milan reste à ce titre le plus grand salon européen en matière de deux, trois et quatre-roues.

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