Les Wolverine 1000 RMAX moins chers !
Plusieurs Wolverine 1000 RMAX bénéficient d’un réajustement de tarif de la part de Yamaha. Les SSV japonais haut de gamme n’ont jamais été aussi attractifs depuis leur sortie.
Yamaha France revoit les prix de vente de nombreux Wolverine 1000 RMAX en ce début d’année. Toutefois, ils s’appliquent à des véhicules millésimés 2023 et 2024 ; ce qui n’entache rien à leurs performances. Ainsi, grâce à des tarifs plus en adéquation avec l’offre générale du marché, ces SSV japonais deviennent forcément toujours plus intéressants. Surtout quand on apprend que le Wolverine 1000 RMAX2 4×4 EPS SE baisse de quelque 5 500 € en se plaçant à 27 999 € ! Ce qui est fait le Wolverine RMAX le moins cher de la gamme.
Mieux encore, le 1000 RMAX2 4×4 EPS LE iQS 2023 voit son tarif diminuer de 6 500 €… Un record absolu ! Cette version Limited Edition est dotée de suspensions Fox iQS réglables depuis l’habitacle selon 3 modes d’amortissement : confort, moyen, ferme. Elle dispose également du système D-Mode® à trois positions : Sport, Trail et Crawl ; cette dernière étant idéale pour le franchissement. Elle bénéficie d’un coloris inédit Titane/Midnight Blue (photo ci-dessous).
Les 4 places sont aussi en baisse
Les Wolverine RMAX 1000 à 4 places sont également dans la boucle du nouveau tarif 2025. Ainsi, le RMAX4 1000 4×4 EPS passe sous la barre des trente mille euros, à 29 499 € exactement. Soit une économie de 4 500 euros. Cette version familiale au coloris Cyan/noir hérite du meilleur de la technologie Yamaha, comme nous avions pu le découvrir au cours du premier essai exclusif du RMAX 1000. Le pilote comme les passagers avant et arrière profitent du confort des sièges type baquet, parfaits pour le tout-terrain.
Le modèle RMAX4 1000 Limited Edition – le plus évolué de la gamme 2024 – baisse de 3 000 €. Sous son coloris Silver Metallic/Noir, il reprend les mêmes équipements sophistiqués du modèle deux places. Suspensions Fox iQS, D-Mode et système de contrôle électronique des gaz YCC-T pour une évolution tout en précision sur les terrains exigeants.
Tous ces modèles disposent de l’efficace transmission Ultramatic® chère à Yamaha, dont on ne peut que louer les mérites. Enfin, ces SSV sont homologués Tracteur T1b, ce qui les dispense du contrôle technique mis en place depuis le 15 avril dernier pour certains quatre-roues.
Tarifs au 1er janvier 2025 :
RMAX2 4×4 EPS SE : 27 999 € (au lieu de 33 499 €), soit – 5 500 €
RMAX2 4×4 EPS LT iQS MY’23 : 28 499 €, soit – 6 500 €
RMAX2 4×4 EPS LT iQS MY’24 : 29 499 €, soit – 5 500 €
RMAX4 4×4 EPS MY’23 : 29 499 €, soit – 4 500 €
RMAX4 4×4 EPS LT iQS MY’24 : 30 999 €, soit – 3 000 €
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